O Audi Q8 e-tron 2023 está de nome novo, oferecendo mais autonomia e se destaca como elétrico topo de linha da marca alemã que faz parte do grupo Volkswagen. A seguir, você confere tudo o que já sabemos sobre o novo Audi Q8 e-tron 2023!
GUIA DE CONTEÚDO
Audi Q8 e-tron 2023
Recentemente, a Audi apresentou o seu novo Q8 e-tron no mercado europeu. O SUV elétrico terá entregas iniciadas em fevereiro de 2023 e os preços surpreendem por não serem os mais atrativos do mercado.
A princípio, a Audi é uma das marcas de luxo que oferecem elétricos como opção. Em 2018, por exemplo, eles apresentaram ao mundo o SUV e-tron, e agora, o Q8 e-tron chega para continuar o plano estratégico da marca, com um elétrico reestilizado e que ganhou novo nome.
De acordo com a marca, o modelo já está disponível no mercado desde novembro de 2022 no mercado europeu. Para o Brasil, ainda não há informações sobre a chegada do elétrico. Já nos Estados Unidos, ele deve chegar ao final do mês de abril.
Além disso, o SUV é oferecido com duas carrocerias, destacando a autonomia aprimorada. Ele possui 582 km de alcance, enquanto que a variante Sportback possui autonomia superior a 600 km, ambos de acordo com ciclo WLTP.
Mudanças no nome e no visual
Quando a Audi alterou o nome do elétrico para Audi Q8 e-tron 2023, ela colocou o modelo no topo de linha de seus veículos. Além da mudança no nome, a nova geração do elétrico trouxe também mudanças no visual.
Nesse sentido, ambas as versões são identificadas como elétricas justamente pelo design diferenciado. Na frente, destacamos a grade frontal fechada; esta pode vir na cor da carroceria caso o cliente opte por acrescentar o pacote S Line.
Além disso, o modelo também traz o novo logotipo da marca, que agora é bidimensional. Além da inclusão do logo na parte frontal, ele também aparece na coluna B do veículo.
Por se tratar de um SUV premium, o Q8 e-tron 2023 entrega um bom nível de conforto. Desse modo, ele mede 4.915 mm de comprimento, 1.937 mm de largura e 1.619 mm de altura para o Q8 e-tron Sportback e 1.633 mm para a carroceria Q8 e-tron SUV.
Com isso, todas as versões possuem 2.928 mm de entre-eixos. O porta-malas tem 569 litros na versão SUV e 528 litros na Sportback. Inclusive, o elétrico possui um espaço de armazenamento extra de 62 litros onde em uma versão a combustão ficaria o motor.
Interior Audi Q8 e-tron 2023
Indo para dentro do SUV elétrico, damos destaque para os bancos em couro perfurado, teto-solar panorâmico, acabamento em madeira e ar-condicionado com quatro saídas.
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Em relação à modernidade e tecnologia, o Q8 e-tron 2023 possui um sistema operacional sensível ao torque MMI. Ou seja, são duas telas de alta resolução, uma com 10,1” e outra com 8,6”, responsáveis por todo o gerenciamento do modelo.
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Além da operação com as duas telas, outros recursos podem ser ativados através do controle de voz natural. O display digital e o conceito operacional do Audi Q8 e-tron são complementados pelo cockpit digital.
Potência e desempenho
Como mencionamos, o Audi Q8 e-tron é apresentado com duas carrocerias, com três versões disponíveis.
A mais básica é a Audi Q8 50 e-tron e Audi Q8 Sportback 50 e-tron, de acordo com a carroceria. Nos dois casos, o SUV rende 339 cv (o equivalente a 250 kW) e torque de 67,7 kgfm.
Em relação a autonomia, a configuração SUV tem alcance de 491 km e a Sportback atinge 505 km.
Enquanto isso, as versões intermediárias, o Audi Q8 55 e-tron e o Audi Q8 Sportback 55 e-tron, possuem 407 cv de potência (300 kW) e o mesmo torque de 67,7 kgfm. Nesse caso, a autonomia é de 582 km e 600 km, respectivamente. Em ambas versões, a velocidade máxima é de 200 km/h.
Por fim, as configurações topo de linha, o Audi SQ8 e-tron e o Audi SQ8 Sportback e-tron são alimentadas por três motores. A potência chega a 503 cv (370 kW) e o torque, a 99,2 kgfm.
Já a autonomia dos modelos S é de até 494 km para o SUV e de até 513 km para o Sportback. Sua velocidade máxima é limitada a 210 km/h.
Quanto vai custar
A princípio, não há informações sobre a chegada do Audi Q8 e-tron 2023 aqui no Brasil, nem sobre possíveis valores. Então, nos baseamos nos preços praticados onde o veículo já está disponível.
Na Europa, por exemplo, o preço inicial é de 74,4 mil euros, o equivalente a R$386,1 mil. Já nos EUA ele chega no final de abril, com valor ainda não revelado.
